A IMPORTÂNCIA DA ESCOLHA DO TRAÇADO DE UMA PONTE PARA A MOBILIDADE URBANA
Palavras-chave:
mobilidade urbana - traçado, Ponte Paulino PadilhaResumo
A ponte Paulino Padilha, situada em Santo Antônio de Pádua/RJ, faz parte de uma Rodovia Federal, a BR-393, rodovia esta que possui 400 km de extensão, interligando 19 municípios e outras rodovias federais e estaduais ela precisa que seu escoamento rodoviário tenha um bom fluxo de trânsito. Construída as margens do Rio Pomba, seu acesso é feito perpendicularmente fazendo curva de raio curto, causando vários transtornos aos usuários como, por exemplo, caminhões grandes apresentam dificuldade para acessarem a ponte pela margem direita do rio, no sentido até a rodoviária. Cabe destacar que o trevo que antecede a ponte é confuso, gerando diversos acidentes ao logo de sua história, sendo alguns até graves. É sabido que, a construção desta ponte não foi otimizado pelas variáveis de projeto, desde a avaliação do impacto ambiental como no próprio trânsito em si. Com o avançar dos tempos, a mobilidade urbana vem se tornando uma crescente no desenvolvimento das cidades, demonstrando a necessidade de um planejamento e organização dos espaços para que hajam maneiras mais eficientes para os deslocamentos das pessoas. Entretanto, existem fatores que fogem da parte técnica de desenvolvimento da construção da ponte, como os fatores políticos e financeiros, que podem mudar todo o rumo da sua construção. Sendo assim trabalhou-se um pré-dimensionamento do traçado original considerando menor intervenção ao meio ambiente e também, uma possível solução para o trafego de entrada de saída da ponte.
Palavras-chave: mobilidade urbana; traçado; Ponte Paulino Padilha.
Downloads
Referências
DNIT. Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes. Manual De Implantação Básica De Rodovia.Publicação IPR – 742. Ministério dos Transportes. Governo Federal, 2010. Disponível em: <http://ipr.dnit.gov.br/normas-e-manuais/manuais/documentos/742_manual_de_implantacao_basica.pdf>. Acesso em: 10 set. 2019.
_____. Resolução n° 640 de dezembro de 2016. Altera a Resolução CONTRAN nº 211, de13 de novembro de 2006, que estabelece requisitos necessários para circulação de Combinações de Veículos de Carga(CVC).Conselho Nacional de Trânsito.Governo Federal, 2016. Disponível em: <http://www.in.gov.br/materia/-/asset_publisher/Kujrw0TZC2Mb/content/id/24778858/do1-2016-12-15-resolucao-n-640-de-14-de-dezembro-de-2016-24778798>. Acesso em: 21 set. 2019.
EL DEBS, Mounir Khalil; TAKEYA, Toshiaki. INTRODUÇÃO ÀS PONTES DE CONCRETO. Texto Provisório de Apoio à Disciplina SET – 412. UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO. ESCOLA DE ENGENHARIA DE SÃO CARLOS, DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE ESTRUTURAS. São Carlos: USP, 2007.
ENGENHEIRO DO AÇO. TREM TIPO RODOVIÁRIO #0014. Abril de 2018. Disponível em: <http://www.engenheirodoaco.com.br/2018/04/02/trem-tipo-rodoviario/>. Acesso em: 05 mai. 2019. Não paginado.
LEITE JÚNIOR, Márcio Apolo Lima; SILVA, Brunna Maria Nogueira Barbosa; MATA, Rodrigo Carvalho da. Análise comparativa entre trem-tipo da ABNT NBR 7188:2013 com tipologias de caminhões licenciados pelo DNIT, no comportamento mecânico de pontes sobre duas longarinas. X Congresso Brasileiro de Pontes e Estruturas (CBPE). Rio de Janeiro: CBPE, 2018.
MARCHETTI, Osvaldomar. Pontes de Concreto Armado. 2. ed. São Paulo: Blucher, 2018.
OLIVEIRA, Alexandre Magno Alves de; PIEROTTI, Rodrigo Moulin Ribeiro. Projeto de dimensionamento de uma ponte em concreto armado sobre o Rio Ururaí. Projeto Final em Engenharia Civil. UENF - UNIVERSIDADE ESTADUAL DO NORTE FLUMINENSE - DARCY RIBEIRO. Campos dos Goytacases/RJ: UENF, 2016.
PEREIRA, Maria Fernanda Citrangulo Lutterbach. Dimensionamento de uma ponte em concreto armado e aço na cidade de Carmo-RJ. Projeto Final em Engenharia Civil. UENF UNIVERSIDADE ESTADUAL DO NORTE FLUMINENSE - DARCY RIBEIRO. Campos dos Goytacases/RJ: UENF, 2016.
REVISTA PAINEL. Associação de Engenharia Arquitetura e Agronomia de Ribeirão Preto (AEAARP). Ano IX nº 250. Janeiro/ 2016. Disponível em: <https://www.aeaarp.org.br/upload/revista/20170711150449painel-250.pdf>. Acesso em: 04 mai. 2019.
RIO DE JANEIRO, Governo do Estado do. Departamento de Rodagem e Estrada do Estado do Rio de Janeiro (DER-RJ). DER-RJ interdita parcialmente ponte em Pádua. Rio de Janeiro: DER-RJ, 2014. Disponível em: <http://www.der.rj.gov.br/detalhe_noticia.asp?ident=99>. Acesso em: 04 mai. 2019. Não paginado.
